『產生的原理』
靜電是由於人體和座椅互相摩擦而產生,並不是車輛品質問題。
『消除靜電方法』
可在下車時將手放在車門金屬部位,或上車前以鑰匙輕輕碰觸車門金屬 部份幾次或加裝靜電消除器來改善。建議盡量避免穿著有纖維織物, Polyester ( 聚酯樹脂 ) 或尼龍等類似材料之衣物.因為這些織物在摩擦後比較容易產生靜電. 盡量使用真皮,毛料或棉織品.
2010年4月2日 星期五
電瓶保養小常識
◎電瓶的壽命,一般是一年半至兩年之間
◎影響電瓶的壽命的因素有二:
(1)過度充電 (2)電瓶的電解液不足
◎通常電瓶使用一段時間之後,電瓶樁頭會產生白色結晶粒,這種結晶粒,會使電瓶漏電。所以在保養時:
(1)先拿膠布,將加水蓋上的通氣孔貼牢,以防髒水跑入電瓶內。
(2)拿熱水或蘇打水將其洗掉,然後將電瓶表面擦乾…
(3)在樁頭上塗一層黃油,(以防再結晶),再將膠布撕掉。
◎若電瓶沒電,無法起動,需要其他車輛借電時,其跨接法為:正極接正極(紅色粗電線.+ 或POS):借電方車輛之負極,接乙方車輛引擎本體鐵架。(引擎任何一處都是負極,即為搭鐵)
◎注意!勿將借電方車輛之負極,接至乙方車輛電瓶負極。此動作會在跨接線拆下時,產生反向電壓,將電腦或其他的電子元件燒毀。車輛起動後將轉速提高至2000 rpm,經過一段時間後再行駛。若引擎無法維持運轉的話,那就表示充電系統故障啦~
『如何正確接電發動引擎』
(1)紅色粗電線兩端,接在兩車電瓶正極樁頭上方。
(2)黑色粗電線一端接有電之車輛電瓶負極,另一端接無電之車輛,引擎上方鐵質吊架或引擎本體。(引擎任何一處都是負極,即為搭鐵)
(3)無電之車輛起動後,將轉速提高至2000 rpm,經過一段時間後再行駛。
(4)若引擎無法起動或維持運轉的話,即表示電瓶本身不良或者充電系統故障。
◎影響電瓶的壽命的因素有二:
(1)過度充電 (2)電瓶的電解液不足
◎通常電瓶使用一段時間之後,電瓶樁頭會產生白色結晶粒,這種結晶粒,會使電瓶漏電。所以在保養時:
(1)先拿膠布,將加水蓋上的通氣孔貼牢,以防髒水跑入電瓶內。
(2)拿熱水或蘇打水將其洗掉,然後將電瓶表面擦乾…
(3)在樁頭上塗一層黃油,(以防再結晶),再將膠布撕掉。
◎若電瓶沒電,無法起動,需要其他車輛借電時,其跨接法為:正極接正極(紅色粗電線.+ 或POS):借電方車輛之負極,接乙方車輛引擎本體鐵架。(引擎任何一處都是負極,即為搭鐵)
◎注意!勿將借電方車輛之負極,接至乙方車輛電瓶負極。此動作會在跨接線拆下時,產生反向電壓,將電腦或其他的電子元件燒毀。車輛起動後將轉速提高至2000 rpm,經過一段時間後再行駛。若引擎無法維持運轉的話,那就表示充電系統故障啦~
『如何正確接電發動引擎』
(1)紅色粗電線兩端,接在兩車電瓶正極樁頭上方。
(2)黑色粗電線一端接有電之車輛電瓶負極,另一端接無電之車輛,引擎上方鐵質吊架或引擎本體。(引擎任何一處都是負極,即為搭鐵)
(3)無電之車輛起動後,將轉速提高至2000 rpm,經過一段時間後再行駛。
(4)若引擎無法起動或維持運轉的話,即表示電瓶本身不良或者充電系統故障。
儀表板指示燈顏色區別
無人傷亡車禍如何標繪現場圖
『保持現場等待警察處理』
用意:釐清事故責任
造成:道路壅塞及連環追撞車禍的發生
情況即將改變
94年起嚴格處罰駕駛人於發生無人 傷亡交通事故時,未立即繪製事故現場後移開車輛,依道路交通管理處罰條例62第2款規定,汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡且車輛尚能行駛,而不儘速將車輛位置標繪移至路邊,妨礙交通者,處以NT$600元以上NT$1800以下罰鍰
PS.事故現場標繪清晰則肇責易判定,最好是以相機拍攝現場地形、地物以及雙方受損車輛。
以蠟筆繪製現場的方法
車角定位法:描繪汽車的四個車角,並以三角圖示標明
車輛行駛方向
輪胎定位法:描繪汽車的四個輪胎,並以三角圖示標明
車輛行駛方向


『機(慢)車:描繪機(慢)車兩個輪胎半圓與把手的位置』

『行人:圈繪行人倒地的位置』





『道路交通事故應變處理常識』
1.放—放置車輛故障標誌
2.撥—撥打110(報警)或119(救護)或
0800-012-080(泰安)協助處理
3.劃—將事故雙方車輛位置劃限定位
4.移—將車輛移置路邊
5.等—平心靜氣等後警察
『道路交通事故處理原則』


發生車禍事故要冷靜,不論在任何緊急的狀態,一定要依照道路交通應變處理原則按步行事。
用意:釐清事故責任
造成:道路壅塞及連環追撞車禍的發生
情況即將改變
94年起嚴格處罰駕駛人於發生無人 傷亡交通事故時,未立即繪製事故現場後移開車輛,依道路交通管理處罰條例62第2款規定,汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡且車輛尚能行駛,而不儘速將車輛位置標繪移至路邊,妨礙交通者,處以NT$600元以上NT$1800以下罰鍰
PS.事故現場標繪清晰則肇責易判定,最好是以相機拍攝現場地形、地物以及雙方受損車輛。
以蠟筆繪製現場的方法
車角定位法:描繪汽車的四個車角,並以三角圖示標明
車輛行駛方向
輪胎定位法:描繪汽車的四個輪胎,並以三角圖示標明
車輛行駛方向


『機(慢)車:描繪機(慢)車兩個輪胎半圓與把手的位置』

『行人:圈繪行人倒地的位置』





『道路交通事故應變處理常識』
1.放—放置車輛故障標誌
2.撥—撥打110(報警)或119(救護)或
0800-012-080(泰安)協助處理
3.劃—將事故雙方車輛位置劃限定位
4.移—將車輛移置路邊
5.等—平心靜氣等後警察
『道路交通事故處理原則』


發生車禍事故要冷靜,不論在任何緊急的狀態,一定要依照道路交通應變處理原則按步行事。
教導駕駛人正確使用腳踏墊
『說明』
最近在汽車業界,發生幾起“駕駛座腳踏墊將油門踏板卡在全開位置”的相關案件。
若是車主能夠正確地使用腳踏墊,則可以避免油門踏板卡住的事件發生。
◎最容易造成油門踏板卡住的原因如下:
- 不正確的安裝腳踏墊,使其向前滑動。
- 使用不適當的腳踏墊。(例如:非原廠設計的零件、一般售服零件、非正規工廠製造等。)
- 腳踏墊相互堆疊。
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<駕駛人正確使用腳踏墊的要點>
1. 使用定位器正確地安裝腳踏墊
- 使用專用的定位器固定腳踏墊,並且隨時確認腳踏墊的位置是否正確。
- 如果腳踏墊未使用任何的定位器固定,則建議更換附有定位器的腳踏墊。
(例如:使用Mazda 原廠設計的腳踏墊。)
2. 使用適合車輛尺寸與形狀的腳踏墊
- 必須使用與車輛地板尺寸及形狀相符合的腳踏墊。
3. 禁止將腳踏墊堆疊使用
- 僅能使用單片腳踏墊,禁止相互堆疊。
4. 開車前檢查腳踏墊
- 開車前請先確認腳踏墊是否安裝牢固。
- 在車輛引擎未啟動的情況下試踩油門踏板,確認在油門踏板完全踩下時,腳踏墊不
會壓住或妨礙油門踏板的作動,並確認腳踏墊與踏板之間有足夠的間隙。
5. 仔細閱讀使用說明書
- 仔細閱讀腳踏墊的安裝與使用說明書,並注意其標籤上的所有說明。
最近在汽車業界,發生幾起“駕駛座腳踏墊將油門踏板卡在全開位置”的相關案件。
若是車主能夠正確地使用腳踏墊,則可以避免油門踏板卡住的事件發生。
◎最容易造成油門踏板卡住的原因如下:
- 不正確的安裝腳踏墊,使其向前滑動。
- 使用不適當的腳踏墊。(例如:非原廠設計的零件、一般售服零件、非正規工廠製造等。)
- 腳踏墊相互堆疊。
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<駕駛人正確使用腳踏墊的要點>
1. 使用定位器正確地安裝腳踏墊
- 使用專用的定位器固定腳踏墊,並且隨時確認腳踏墊的位置是否正確。
- 如果腳踏墊未使用任何的定位器固定,則建議更換附有定位器的腳踏墊。
(例如:使用Mazda 原廠設計的腳踏墊。)
2. 使用適合車輛尺寸與形狀的腳踏墊
- 必須使用與車輛地板尺寸及形狀相符合的腳踏墊。
3. 禁止將腳踏墊堆疊使用
- 僅能使用單片腳踏墊,禁止相互堆疊。
4. 開車前檢查腳踏墊
- 開車前請先確認腳踏墊是否安裝牢固。
- 在車輛引擎未啟動的情況下試踩油門踏板,確認在油門踏板完全踩下時,腳踏墊不
會壓住或妨礙油門踏板的作動,並確認腳踏墊與踏板之間有足夠的間隙。
5. 仔細閱讀使用說明書
- 仔細閱讀腳踏墊的安裝與使用說明書,並注意其標籤上的所有說明。
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